【記者張品君/台中報導】大車站計畫因應台中都會區鐵路高架化，以TOD(公共運輸導向的發展，Transit Oriented Development)及共站分流構想，規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心；綠空鐵道軸線計畫則自火車站往南北延伸1.6公里，保留鐵道文史遺產，串連鐵道文化園區、歷史古蹟及車站商圈。嘉義縣政府昨(18)日由副縣長劉培東率縣府同仁，與台中市政府都發局長黃文彬及相關單位進行大車站計畫、綠空鐵道與車站站區暨周邊土地開發規劃案參訪。
都發局長黃文彬表示，嘉義縣政府推動水上車站大平台計畫，昨日參訪縣府及相關參訪單位皆認為綠空鐵道規劃構想及鐵局委外經營管理模式得納入其計畫可行性規劃參考，希望台中經驗能有所助益，透過城市交流獲取各方建設特色與優點，促使都市環境、都市再生與鐵道空間文化更提升。
都發局說明，大車站計畫因應台中都會區鐵路高架化，以TOD(公共運輸導向的發展，Transit Oriented Development)及共站分流構想，規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心，分流人潮至綠川、中城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫群，並藉由綠空鐵道軸線將人潮延伸至周圍文化空間；而綠空鐵道軸線計畫自火車站往南北延伸1.6公里，不只保留鐵道文史遺產，串連鐵道文化園區、歷史古蹟及車站商圈等，更營造親水、綠色、文化城市樣貌。
昨日嘉義縣政府辦理「嘉義縣水上車站大平台可行性研究」由副縣長劉培東率縣府同仁，偕同立法委員蔡易餘、嘉義縣議員林緗亭、黃榮俊等拜訪市府，由台中市政府都發局長黃文彬進行接待，偕同交通部台灣鐵路管理局、交通部鐵道局、經典國際股份有限公司進行台中大車站計畫、綠空鐵道與車站站區暨周邊土地開發規劃案進行簡報，並至綠空鐵道軸線線、鐵鹿大街等現場進行参觀。
