【記者蔡智銘／台中報導】曾任合併前台中市議會第十五、十六屆議員，縣市合併後，鄭功進在地方民眾期許下，出馬角逐直轄市第二屆東南區議員，並且高票當選，因為長期服務地方，經驗豐富，鄭功進在任內全力爭取地方建設，為幼兒教育奔走，更帶頭籌辦台中市慈青老人會、和平敬老會，不但凝聚在地長者向心力，其溫暖的形象與平易近人的態度，深深獲得選區鄉親老幼信賴、肯定。
在地耕耘十餘年的鄭功進一向勤走基層，「手勤、腳快」是大多數民眾對「功進」的第一印象，但鄭功進除了關懷里鄰、嚴格督責市政之餘，更不忘體察在地需求，尤其在為地方積極爭取公共建設方面，從不落人後。
圖3：鄭功進擔任議員後努力爭取地方建議，關心孩童受教權。
受到鐵路高架化及台中車站新建影響，放眼台中車站後站地區的未來，鄭功進很久就感受到台中車站汽機車停車需求的重要性，他指出，疫情前，台中車站每日旅運平均超過五萬人次，周邊公有停車場根本供不應求，鄰近信義街、立德街、大勇街的立德停車場，屬於都市計畫「公園及兒童遊戲場」用地，佔地超過1500坪，但自107年取得前瞻建設預算，總金費超過3億，中央補助1.4億元的公共建設，卻因市府遲遲未取得用地使用，建設進度牛步。
為了解決大台中車站週邊停車問題，鄭功進長年積極與交通局、都發局、地政局以及行政院農委會農田水利署再三研商下，今年五月已成功整合建築所需用地，規劃新建地上一層及地下三層汽、機車停車場，預計將可提供汽車208格、機車309格的停車空間。
除了停車空間外，這項工程還規劃地上一層平面設置含括廣場綠地、兒童遊憩區以及里民活動中心的綠美化公園。經六月份積極與交通局停管處溝通協調，希望趕在年底前，取得建照、上網招標。比照時程辦理，全案工程最快將於112年底前完工啟用。
鄭功進說，這些都是地方居民引頸期盼的重點建設，一方面可滿足未來「臺中大車站計畫」導流人潮至周遭地區，帶動商業活動迫切需要的停車空間，另一方面，則可有效舒緩原先車站周邊百貨公司吸引聚集的人流車潮，解決東側大智路以及北側復興路四段，車站周邊商業核心區段，尖峰時段繁忙擁擠的交通問題。
未來以鐵道為主題設計的共融式遊具，還有引用舊火車站整體外觀，採用仿古紅磚設計的里民活動中心，也呼應「綠空鐵道軸線計畫」保留舊鐵道文化的規劃構想，等同於是將鐵道綠廊所乘載當地人文歷史，隔空延伸至後車頭地區，未來可望成為地方親子遊憩、人文懷舊的新據點。
此外，鄭功進擔任市議員至今，始終關心台中市新生兒出生率逐年下降的少子化議題，面對中央政府今年度編列超過500億高額預算，推出「0-6歲國家一起養」的利多政策，卻未見台中市府提出相對有感的配套政策，鄭功進積極爭取擴增公有幼兒托育機構量能，督促市府活化南區公所舊址（長春閱覽室）閒置空間，健全托育環境，讓新婚夫妻「敢生，能養」，孩子也能快樂成長。
鄭功進表示，以南區、東區為例，未滿兩歲幼兒人口總數為2838人，目前市府規劃設置6處公共托育中心，就有5處目前仍在規畫設計中，東區1千多名幼兒人口才收12人，除大智國小公共托育家園可招收12人外，其餘兩案規畫辦理進度仍然遙遙無期，他多次挺身質疑市府承諾公托倍增，增設18家公有托育機構，現如今只成立5座，如何緩解生育率每況愈下的燃眉之急。
為此，鄭功進看上閒置15年南區區公所舊址，108年7月邀請民政局長吳世瑋及社會局、衛生局等單位現地勘查，今年更爭取台中市府補助2400萬，預計6月工程發包，施作耐震補強作業及屋頂防水工程，規劃將1樓作為社會局辦理公共托育中心使用。
鄭功進說，沒想到社會局卻放棄中央前瞻計畫針對少子化友善育兒空間的補助辦法，申請3000萬經費新建公設民營托育中心，僅只申請120萬經費開辦公共托育家園，設置只能招收12人的「小型公托」，讓他無法接受，經過這次新會期與副市長以及民政局、社會局長的數度溝通、質詢爭取，嚴正要求民政局承諾舊公所耐震補強工程至遲今年年底完成，並促請社會局改向中央前瞻計畫爭取300萬開辦費，規劃設置招收36人的公辦民營托育中心。
鄭功進強調，幼兒不能「鳳凰被當麻雀養」，生育與教育是國家的根本，他絕對會堅持到底，全力為地方建設和孩童教育盡最大的努力！
