【記者官達里／台中報導】台中捷綠線日前發生車廂聯結器軸心斷裂事件，台中市議會22日邀請台北市政府捷運工程局長張澤雄到市議會進行專案報告，也創下台灣自治史上議會邀請別縣市官員備詢的首例。張澤雄則是當場向受影響的台中市民眾致歉，並保證北捷局及廠商會負起責任全力改善。
台中市議會今日召開臨時會，北市府則是由捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文代表列席。張澤雄到議會報告台上，說明中捷聯結器故障處理情形，並於會中接受議員們的質詢，包括通車期程、代位求償、第三方審查委員會組成進度等議題。
張澤雄指出，針對此次故障事件造成台中市民影響深感抱歉，北捷局及廠商會負起責任全力改善，發生問題後，同仁日以繼夜督促承包廠商川崎重工從設計、材料、製造、安裝等四大面向全面檢視，希望找出故障根本原因及改善方案，解決故障問題；針對機電工程履約，工程由川崎重工、法商阿爾斯通、及中鼎工程共同承攬，三家廠商共負連帶責任。交通部、中市政府及北市政府也簽訂三方協議書，由北捷代辦發包及監造。
根據廠商故障調查報告，材料部分透過SGS第三方公正單位檢驗結果，硬度低於規範值，疲勞強度較低，推測製程所需熱處理未適當，導致不正常摩擦未達擺動程度造成事件發生，並無設計問題。廠商已提出升級改善及改善時程，升級後改善硬力分布，北捷局也要求廠商需針對升級疲勞拉升等測試提出驗證報告，並建立組裝安裝標準程序，確保聯軸器正常運作，廠商也提出升級版改善跟作業期程，預計明年2月9日完成疲勞測試(不包含上線驗證時程)，後續北捷局會再跟中捷及台中市政府交通局討論。
張局長指出，依照契約，台中市政府如果有相關營運損失，可以由北捷局代位求償，已對廠商說明逾期違約的嚴重後果，要求廠商負起責任，儘速完成改善。
對於議員關心北捷局報告內容是否讓中市府滿意？盧秀燕表示，通車首重安全，市府不會勉強上路，今日市府與北捷提出具有專業性的專案報告，但更重要的是車輛修復，張局長今天到台中市議會備詢應由議會定奪報告的完整性。此外，台北與台中皆會成立捷運相關委員會，盧秀燕強調，中市府將組成的「捷運故障審查委員會」跟台北市政府成立的委員會功能不同，市府重點在於安全把關，台北則是調查故障原因與修復，目前委員會已籌組中，邀請委員以最專業客觀的角度替市民把關。
然而當江肇國議員質詢盧市長說要概括承受，到底知不知道市府究竟錯在哪裡？盧秀燕則是脫口而出，「錯在不該相信履勘委員」，此話一出，引來綠營議員痛批根本想要卸責。對此，盧市長事後也表達歉意，她說，對於交通部、履勘委員准予中捷營運表示感謝，對於今天議會上的不當發言，她公開道歉，市府將儘速讓中捷安全通車，回應市民期待。盧市長強調，市府一定會為民眾的安全把關，沒有疑慮才能通車是當前唯一要務，也是市民對我們的期待，市府會努力達成目標，這11年來，市府責任就是要安全通車，希望各種批評到她為止。
