【記者官達里／台中報導】台中捷運綠線由市府委託台北捷運公司承包興建，但興建過程中，不但發生鋼樑墜落導致４死４傷的慘劇，試營運期間又發生連結器斷裂意外，市議員李中１日在議會質詢時，更爆料指出，北捷的土木工程發包，每公里就要10億元，遠比鐵改局的每公里4億元高，北捷局已讓人無法相信，建議未來藍線捷運要自己蓋。
台中市議會今日進行市政總質詢。李中議員首先肯定盧秀燕市長在處理中捷綠線連接器軸心問題上展現魄力，已有虎媽市長的味道，希望她繼續保持，嚴格要求各局處積極作為，讓市民安心。
李中表示，許多都市目前都已經有捷運，日前有人倡議全國只需要一家捷運公司，但他表示反對，他認為過去因為只有台北市有捷運，所以大家都委託北捷局代辦，然而北捷的土木工程發包，每公里就要10億元，遠比鐵改局的每公里4億元高，我們台中花了一個地鐵的價格，卻只獲得一個高架的捷運，這對市民來說是不公平的，再加上這次車廂連結器的事件，北捷局已讓人無法相信，建議未來藍線捷運要自己蓋。
盧秀燕市長答詢表示，捷運藍線目前已經進入綜合規畫階段，至於未來藍線要自己興建或委託興建，她是抱持著「ＯＰＥＮ ＭＩＮＤ」，只要是對台中好的，都會去進行評估。盧秀燕強調，台中是全國第二大城，面對城市快速發展，任內將全力推動大眾捷運路網，評估捷運藍線自辦或委辦，工期也將視綜合規劃、中央核定經費、土地徵收時程狀況加速推動。
