【記者李瑞華/台中報導】低碳運輸潮流來襲，台中市政府交通局積極推動市區公車電動化，自市長盧秀燕上任以來，電動公車數量翻倍已達280輛。交通局表示，電動公車有低噪音、低碳排特性，讓民眾享有舒適乘車體驗，因應偏鄉需求，也啟動九人座小客車車型營運，友善交通不分城鄉，市民可專享公車雙十政策，持交通卡搭公車享10公里免費、超過10公里最多收費10元的幸福優惠，輕鬆搭乘大眾運輸，升級服務「龍」總來！
交通局長葉昭甫表示，盧市長為改善空氣品質，堅定執行「藍天白雲行動計畫」，交通局大力輔導客運業汰換柴油公車為電動公車，透過降低移動碳排放，有效改善市區空氣品質，鼓勵業者優先於高載客、高里程路線投入電動公車服務，並以2030年完成全市公車電動化為目標，輔導客運業者爭取中央補助款，並給予電動公車業者路權優先權、電動公車營運補助、推動幹線公車電動化等誘因。
「台中加速邁向公車電動化城市，為綠色運輸環境再跨一大步！」葉局長表示，交通局統計，目前台中市共有280輛電動公車已上路為市民服務；此外，近年上路的電動公車，全面配置先進駕駛輔助系統(ADAS)，透過盲點偵測及外部影像輔助駕駛員安全行車，掌握即時路況，大幅提升民眾乘車安全。
葉局長說明，除積極推廣低碳運輸外，盧市長也相當重視偏鄉地區大眾運輸路網，交通局持續傾聽偏鄉需求公車的心聲，克服全國職業大客車駕駛短缺問題，新年度開始即為公車路網加入小而美的生力軍，從今年2月1日起首度在大甲、大安、外埔及后里等地區，規劃4條市民小巴公車路線，導入九人座小客車車型營運替代原先使用大客車營運的公車路線，深入服務大客車輛不易行駛服務的路段，並將部分路線進行調整完善運輸路網。
「幸福城市！幸福交通！」葉局長強調，台中市不斷優化各項大眾運輸政策，持續推動軟硬體設備升級，廣設候車亭讓市民候車不需日曬雨淋，深入檢討各區域民眾行的權利，並配合捷運、台鐵、高鐵等軌道運輸，滾動式完善公車路網，推出多元交通解決方案，再搭配台中市民專屬雙十乘車優惠，以實質鼓勵市民使用大眾運輸，打造台中低碳大眾運輸環境。
