自疫情爆發以來，全球塞港、缺櫃嚴重，讓海運市場大好，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明獲利頻創史上新高，就在長榮宣布減資6成後，外界也關注陽明動向，因此今天的線上法說會，備受關注，包括俄烏戰爭及中國上海深圳封城會不會衝擊營收，對此陽明表示，短期影響有限，預估今年績效不會太差。
從高空空拍，整個浦東空蕩蕩，因為疫情，上海、深圳封閉，整個港口停擺，導致船隻無法靠港，貨物無法運輸，對海運衝擊到底有多大，成為陽明法說會的關注焦點。
陽明海業務長張紹豐說，「因為這邊貨物沒有辦法，那麼順利運出，我們會把運量運能，暫時轉往其他地區或國家，上海深圳這邊如果，再長久繼續封下去，當然一定會造成影響。」
就怕疫情加劇、持續封城，陽明海做好因應，將運能轉往其他地區，彌補減少的獲利，不過自疫情爆發以來，全球塞港、缺櫃嚴重，讓海運市場大好，陽明2021年營收超過3336億，淨利逾1652億，每股EPS達48.73元，創下史上新高，將配發現金股利20元，不過相對於競爭對手長榮積極造新船、萬海大撈二手船，陽明造船計畫卻慢半拍，引來關注。
陽明海總經理杜書勤說，「如果我的長租船，根本還沒到期，那我就在那邊造船，這個新船造出來之後，沒有地方可以放的話，這是一種浪費，所以基本上每一家船公司，它有自己的進程安排計畫，都一直努力，在完成我們的計畫，並沒有說像外界講，過於保守等等。」
陽明海總經理杜書勤澄清，造船造櫃計畫持續中，儘管受到俄烏戰火延燒，3月運價小震盪，不過接下來有機會回到高檔，今年整體營運仍備受看好。
