【記者官達里／台中報導】台中市有二種公共自行車租賃系統，一種是最早建置的ibike，另一種是目前全新建置的youbike2.0，但這二種系統不相容，導致民眾借用不方便，而抱怨連連。市議員陳淑華26日在議會質詢時，抨擊市府二套系統花了10億元建置，卻無法相容，市府讓廠商牽著鼻子走，讓市府一而再再而三的花大錢，這樣合理嗎？
台中市議會今日進行專案報告。賴佳微議員指出，Youbike2.0與ibike不相容的問題造成非常多的民怨，因為目前新設的2.0站點很多都會避免跟ibike站重疊，導致新擴站的站點便利性目前很多還低於ibike的站。以北區為例，很多民眾會騎自行車至一中街逛街，或是騎車去北區運動中心運動。但目前設在一中街內或是直接到北區運動中心門口的站點都只有ibike，要騎youbike2.0前往的話，停完車都還需要走一段路才會到達。市府應要求廠商應儘速在原來的ibike站點上，設置youbike2.0的站點。
陳淑華議員表示，共享單車實施了那麼多年，台中市已經花在自行車租賃系統，之前已經花了4億9千多萬元，又要再花5億1千多萬元。前一個5億、後一個5億元，卻搞了一個iBike1.0與YouBike2.0不相容。市府讓廠商牽著鼻子走，讓市府一而再再而三的花大錢，這樣合理嗎？
陳淑華說，市府花了大錢又接著花大錢，卻一直處在1.0、2.0系統的爭議中。新北市長侯友宜就認為這是「浪費公帑」，連柯文哲都講是「頭腦不清」才會簽2.0的合約。陳淑華認為，市府什麼都接受「廠商的說法」，拿台北市的YouBike2.0系統裝在台中市，台中市都沒有任何質疑嗎？廠商直接裝、市府就直接採用，市府明顯失職、擺明圖利廠商。
交通局長葉昭甫表示，台中市自去年底正式啟動「iBike倍增計畫」，全面升級系統為「YouBike2.0」，並再新增1,000站，目前已營運235站。為降低1.0與2.0不相容問題，交通局已陸續在1.0旁增柱或可視範圍內增站，升級現有1.0場站，截至目前已升級71處，另依據各站的騎乘起迄需求及設備使用年限，三個月內會將1.0場站透過局部或全數升級為2.0車柱，降低系統不相容情形。
另有關部分城市為落實使用者付費，已取消YouBike前30分鐘免費，改為民眾自付5元，交通局說明，市府目前推動租借前30分鐘免費政策，鼓勵民眾多使用公共自行車，未來將參考其他縣市推動經驗，如前30分鐘補助由10元降低至5元(或取消補助)，或研議推動市民限定，視情況滾動調整；此外，針對民眾於公共自行車APP留言反映各項使用問題，交通局已請營運廠商研議調整，要求廠商提升服務品質。
