【記者官達里／台中報導】台中捷運綠線日前發生軸心斷裂事件導致暫停試營運。市議員林德宇9日在議會質詢中表示，綠線的發包施工由北捷主導，他要求中捷及市長盧秀燕硬起來，該站在第一線處理時就要承擔主導權，對北捷求償內容及時程也應具體說明，不要讓中捷求償無門。
市長盧秀燕指出，「台北市不會倒啦！」，市府已要求台北捷運工程局針對中捷再提出系統性檢測結果及解決方案，後續對於北捷局所提報告，市府絕對嚴格把關，如果解決方案無法通過，導致更大損失，將向北捷局求償，至於賠償方式，會依據事實及法律執行。
台中市議會今日進行市府總預算三讀議案第二讀會。林德宇指出，昨日台北市捷運工程局局長張澤雄在台北市議會中表示，針對綠線延誤竣工，將向川崎公司求償，每延後一天可求償2000萬元，最多求償21.8億元，他批評，這些資訊市府都不曾透漏，市民還要透過台北市議員發問才能得知。
林德宇詢問，這是北捷主動跟川崎求償，還是北捷代替台中市府求償？此外，若照北捷局長所說，還要通過最冷及最熱兩種天氣的驗收才算竣工，也就是至少還要一年，他詢問是否有具體的求償時程及內容？
交通局長葉昭甫表示，市府跟北捷是同步進行，現階段最重要且市民最關心的，是列車意外事件的釐清及改善作為，事件後續的結果都會影響到相關的契約內容，會根據契約對廠商做適度性的裁罰及求償。
葉昭甫指出，綠線竣工的條件是通車後經過三個月的適應期，再通過一個冬天或一個夏天，至少八個月的在地天候考驗後，衡量可用度，才會辦理後續的驗收及竣工，過程中中捷握有主導權，不可能有驗收放水的情形。
