【記者官達里／台中報導】台中市政府日前宣布，雙十公車優惠政策限定台中市民享用。但是對於使用何種卡片綁定市民卡，藍綠議員卻有不同意見。綠營議員表示，花博卡早就綁定市民身分，直接轉為享有乘車優惠的市民卡，對市民來說最直接也最便利。但藍營議員則認為，市民朋友只要拿最常用的悠遊卡申辦就可以用，拿「花博卡」綁公車優惠，只是徒增市民困擾，還有法律糾紛，所以扯花博卡根本是多此一舉。
民進黨市議員黃守達表示，雙十公車優惠造成市府財政的大錢坑，過去他一直都在建議公車優惠改為市民限定。而花博卡早就綁定市民身分，並已發行超過150萬張，直接轉為享有乘車優惠的市民卡，對市民來說最直接也最便利，未來也可以擴充結合多項市政服務，一卡多用。如為了乘車優惠還要市民全體總動員去做綁定，那才是真正多此一舉。
施志昌議員表示，當初花博卡因為國民黨炒作個資議題而遭廢棄，剩餘一百多萬張收在倉庫裡。難道現在綁定個人卡片就沒有個資問題？如果不願綁定的市民能否使用身分證搭乘享有免費政策？這根本是昨日盧立委打臉今日盧市長。呼籲盧市府不要一錯再錯，儘速將花博卡轉型成市民卡，並開始開發與整合相關政策之功能，讓台中能成為真正資訊治理領先的城市。
國民黨黃健豪議員認為，花博卡就是林前市長遺留下的大錢坑，龍團隊多次在公開場合說「花博卡沒話政府半毛錢，是承包商回饋」，但結果是龍團隊偷偷編了1.2億購買，且沒經市議會同意就讓財團承攬標案，才會引變成現在的司法糾紛案。而且前市府主導購買的花博卡是悠遊卡一般卡，晶片儲存空間根本不夠做為市民卡，現在還想拿卡片來騙東騙西！
黃健豪也說，公車優惠市民限定就是民眾朋友拿常用的悠遊卡，到市府規劃的場所申辦，就能使用雙十公車優惠，不需要再多買新卡或要多拿一張卡片。
