圖說：大智路打通將增加火車站車流量
5萬人進出只規劃3千多停車位 台中火車站停車恐一位難求
【記者官達里／台中報導】台中市大智路於日前打通，有效縫合火車站的前後站，未來預計每天會有5萬人進出火車站，但火車站目前只規劃1200格機車位加上2000個汽車位，停車位明顯不足。多位議員建議，應儘速增加周邊停車空間，方便民眾利用。
民進黨市議員邱素貞表示，車站周邊道路交通壅塞，停車位一位難求，仍有許多車輛違規停放，阻礙交通，除交通局與警察局嚴格取締外，市府應妥善規劃增加停車空間，提供民眾依規停車。
邱素貞指出，她多年爭取「公兒30」興建停車場計劃案，欣見獲得市府支持，她希望市府快馬加鞭，加速興建進度，避免延宕，造成交通不便。
此外，交通局針對台中車站周邊及大智路開通後機車停車問題，已規劃於復興路及大智路口的「停35」用地闢建機車專用收費停車場，提供100席機車格位，邱素貞認為，停車空間明顯不足，她建議興建停車塔，提供更多空間，紓解停車需求。
鄭功進議員也指出，貫通前後站的大智路打通只是開始，周邊不論是武德街的拓寬、停35及公兒30的停車場開闢，應趕緊加速到位，否則1200格機車位加上2000個汽車位，面對每天5萬人次進出的台中火車站，仍然相對不足。此外，若真想活絡在地經濟，就必須結合現有的日式建築以及知名台中肉圓、大三元炸蝦飯、大智路爌肉飯等地方小吃，配合新時代及秀泰百貨，讓復興路到大智路的後火車站商圈重現生機，同時市府更應主動協助規劃街廓造景，打造媲美台北的台中東門町，一定會讓台中更加繁榮。
